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Bienvenue sur ce site, où les petits trains sont rois... et le rêve une réalité....
Comme beaucoup de ferroviphiles (quel vilain mot), le virus m'a contaminé très jeune, vers l'âge de 5 ans, juste avant la guerre de 1940. Saint Nicolas, qui, en Belgique,
remplace le Père Noël, m'avait apporté un magnifique train mécanique en 0 (je crois) dont j'ai oublié la marque. Une grande planche portait un ovale de voies avec deux gares , des voies
d'évitement et même une voie en butoir... Si la loco, très sollicitée manuellement par le bambin impatient que j'étais, rendit l'âme très vite.. les voitures , elles, continuèrent longtemps à
enchanter mon imagination et mes jeux. C'est cette installation, magnifique pour l'époque ( et dans mon esprit) qui me contamina et lia, pour toujours, mon destin aux petits trains.
Mon expérience suivante eut lieu bien plus tard, lorsque mon fils , à son tour, fut en âge... de regarder passer les trains conduits par papa. Bien sûr, cette fois,
ce fut un train électrique ! Une rame voyageurs Trix H0 , puis une deuxième, vinrent se partager le réseau ovale, très sommaire , établi sur une planche de 122 x 244 cm à ranger
verticalement derrière la table de cuisine losque nous ne nous en servions pas. Très vite, cette installation primitive cessa de m'intéresser et, à la faveur d'un déménagement, je pus
installer mon réseau dans une pièce qui lui fut entièrement dévolue. Un premier réseau "tour de pièce" vit le jour...je le consacrai à la vallée de Chamonix , dans un décor naïf de montagnes
escarpées entre lesquelles circulaient des trains Trix et Fleishmann H0 de toutes nationalités et origines mélangées . Mais déjà, je m'en souviens, j'avais conçu des décors de
fond , des arbres réalisés en éponge, des tunnels qui traversaient logiquement des collines etc...
Un autre réseau vit le jour dans les années '70 , dans le grenier de la maison que nous occupions à cette époque. Les matériels réalistes (pour l'époque) et bons marchés de Jouef me permirent de
développer un grand réseau qui s'étendait sur une surface de près de 100 m2 ... Mes principales préoccupations du moment étaient relatives au décor et à la manière de rendre mon réseau le plus
réaliste possible malgré sa taille gigantesque.
Je me nourissais de Loco-Revue et des articles de J. Leplat dont les conceptions exaltaient mon envie de réalisme. Après un nouveau déménagement et l'âge de la retraite approchant, je pus, enfin,
me lancer dans la conception d'un réseau réaliste en H0m ,mon réseau Graubunden, dont la descrition figure dans ce site.
Ce réseau fut démonté en 2002 en vue de notre déménagement vers le Sud de la France , où je réside maintenant , dans le joli village audois de Leucate
(11370)
Un nouveau réseau y a été créé , sous forme de "tour de pièce", en H0e, dans une pièce
de 3,00 x 2,00 m. C'est mon réseau "Syldavie". dont les amateurs pourront trouver toutes les photos ici, sur le site.
La santé de mon épouse nous oblige, malheureusement, à quitter le bord de mer pour un environnement plus frais ( quoique méditerranéen )
et donc à démonter mon réseau ... (ce qui a été fait depuis Pâques 2010)
Seules en subsistent quelques photos que les amateurs pourront trouver ici, sur le site.
J'en profite pour remercier tous ceux (et Dieu sait s'il sont nombreux...) qui m'ont encouragé, que ce soit ici, sur le site du Forum de Loco-Revue ou directement à mon adresse mail Rnou2003@yahoo.fr ...
A plus tard, sans doute ...
Raymond Nouwen
MARS 2011
Nous avons enfin un amateur sérieux pour notre appartement de Leucate ! Par ailleurs, nous avons signé le compromis d'achat d'un chalet à Castanet-le-Haut (lieu-dit "Le Fau") ...
Un nouveau et dernier réseau devrait donc voir le jour, sous un hangar de 18 m² ( pour échapper aux contraintes du permis de construire) , dans le même style que le chalet principal....
Déménagement prévu dès juillet 2011 !!!!!!!
Toutes infos relatives au nouveau réseau "SYLRAIL" à consulter sur le nouveau site
